มอเตอร์สตาร์ทสวิตช์แม่เหล็กถาวรสำหรับรถบรรทุกหนัก

การควบคุมการเปิด-ปิดของวงจรหลัก

นี่คือฟังก์ชันพื้นฐานของมัน มอเตอร์สตาร์ทต้องใช้กระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ (ปกติหลายร้อยแอมแปร์) ในการทำงาน การควบคุมโดยตรงด้วยสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์จะทำให้สวิตช์ไหม้ สวิตช์แม่เหล็กสามารถขับเคลื่อนขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าภายในเพื่อสร้างแรงแม่เหล็กผ่านกระแสไฟฟ้าขนาดเล็ก (กระแสควบคุมที่ส่งออกโดยสวิตช์จุดระเบิด) โดยดึงดูดแกนเหล็กที่เคลื่อนย้ายได้เพื่อปิดหน้าสัมผัสหลัก จึงเชื่อมต่อวงจรหลักระหว่างแบตเตอรี่กับมอเตอร์สตาร์ท และจ่ายกระแสไฟสูงเพื่อให้มอเตอร์สตาร์ททำงาน หลังจากที่เครื่องยนต์สตาร์ท กระแสไฟควบคุมจะถูกตัด แรงแม่เหล็กจะหายไป และหน้าสัมผัสหลักจะรีเซ็ตเพื่อตัดการเชื่อมต่อวงจรหลัก โดยจะตัดแหล่งจ่ายไฟที่จ่ายให้กับมอเตอร์สตาร์ท

การมีส่วนร่วมและการปลดอุปกรณ์ขับขี่

มันบรรลุการประสานงานการส่งผ่านทางกลแบบซิงโครนัส แกนเหล็กภายในสวิตช์แม่เหล็กเชื่อมต่อกับส้อมเกียร์ เมื่อขดลวดถูกกระตุ้นเพื่อสร้างแรงดูดเพื่อดึงแกนเหล็ก มันจะขับเคลื่อนส้อมเกียร์ไปพร้อมกันเพื่อดันเฟืองขับของมอเตอร์สตาร์ทออก ทำให้เข้าปะทะกับเฟืองวงแหวนมู่เล่ของเครื่องยนต์อย่างแม่นยำ และขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เพื่อหมุนเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ หลังจากการสตาร์ทสำเร็จ กระแสไฟควบคุมจะถูกขัดจังหวะ แกนเหล็กจะดีดตัวกลับภายใต้การกระทำของสปริงส่งคืน และส้อมเกียร์จะขับเคลื่อนเกียร์ขับเคลื่อนเพื่อถอยกลับ ปลดออกจากเฟืองวงแหวนมู่เล่ และหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อมอเตอร์สตาร์ทที่เกิดจากเครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูง

ผ้าใบกันน้ำและอุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์เสริมรถพ่วงและอุปกรณ์รถพ่วงเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งสินค้าและอุปกรณ์พ่วงเหล็กความแข็งแรงสูง