มอเตอร์สตาร์ทสวิตช์แม่เหล็กถาวรสำหรับรถบรรทุกหนัก

การควบคุมการเปิด-ปิดของวงจรหลัก

นี่คือฟังก์ชันพื้นฐานของมัน มอเตอร์สตาร์ทต้องใช้กระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ (ปกติหลายร้อยแอมแปร์) ในการทำงาน

การควบคุมโดยตรงด้วยสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์จะทำให้สวิตช์ไหม้

สวิตช์แม่เหล็กสามารถขับเคลื่อนขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าภายในเพื่อสร้างแรงแม่เหล็กผ่านกระแสไฟฟ้าขนาดเล็ก

(ควบคุมกระแสเอาต์พุตโดยสวิตช์จุดระเบิด) ดึงดูดแกนเหล็กที่เคลื่อนย้ายได้เพื่อปิดหน้าสัมผัสหลัก

โดยเชื่อมต่อวงจรหลักระหว่างแบตเตอรี่กับมอเตอร์สตาร์ทและให้กระแสไฟสูงเพื่อให้มอเตอร์สตาร์ททำงาน

หลังจากที่เครื่องยนต์สตาร์ท กระแสไฟควบคุมจะถูกตัด แรงแม่เหล็กจะหายไป และหน้าสัมผัสหลักจะรีเซ็ตเพื่อตัดการเชื่อมต่อวงจรหลัก

ตัดแหล่งจ่ายไฟให้กับมอเตอร์สตาร์ท

การมีส่วนร่วมและการปลดอุปกรณ์ขับขี่

มันบรรลุการประสานงานการส่งผ่านทางกลแบบซิงโครนัส แกนเหล็กภายในสวิตช์แม่เหล็กเชื่อมต่อกับส้อมเกียร์

เมื่อขดลวดถูกกระตุ้นเพื่อสร้างแรงดูดเพื่อดึงแกนเหล็ก มันจะขับเคลื่อนส้อมเกียร์แบบซิงโครนัสเพื่อดันเฟืองขับของมอเตอร์สตาร์ทออก

ทำให้เข้าปะทะกับวงแหวนมู่เล่ของเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำ และขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เพื่อหมุนเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์

หลังจากเริ่มต้นสำเร็จ กระแสควบคุมจะถูกขัดจังหวะ แกนเหล็กจะดีดตัวกลับภายใต้การกระทำของสปริงส่งคืน

และส้อมเกียร์จะขับเคลื่อนเกียร์ขับเคลื่อนให้ถอยออกจากเฟืองวงแหวนมู่เล่

และหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อมอเตอร์สตาร์ทที่เกิดจากเครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูง

ผ้าใบกันน้ำและอุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์เสริมรถพ่วงและอุปกรณ์รถพ่วงเพื่อความปลอดภัยของสินค้าและอุปกรณ์รถพ่วงเหล็กความแข็งแรงสูง