สายรัดขนาด 25 มม. ด้ามจับ Ratchet Tie Down Buckle

อุปกรณ์เสริมรถบรรทุกพื้นเรียบ - อุปกรณ์เสริมรถพ่วง - อุปกรณ์เสริมรถบรรทุกพื้นเรียบเหล็ก

หัวเข็มขัดวงล้อหรือที่รู้จักกันในชื่อหัวเข็มขัดสายรัดวงล้อเป็นส่วนประกอบหลักในการรับแรงตึงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบรักษาความปลอดภัยของสินค้า ใช้กลไกวงล้อเพื่อให้เกิดความตึงทีละขั้นตอนและการล็อคสายรัดที่เชื่อถือได้ ทำให้มั่นใจได้ว่าสินค้าจะคงความเสถียรในระหว่างการขนส่ง การยก หรือการจัดเก็บ ในฐานะที่เป็นเครื่องมือสำคัญในการผูกภาระ โดยผสมผสานความสะดวก ความปลอดภัย และความทนทานเข้าด้วยกัน ซึ่งมีบทบาทที่ขาดไม่ได้ในหลายอุตสาหกรรม

การตึงสายรัดแบบทีละขั้นตอน : นี่คือฟังก์ชันหลักของหัวเข็มขัดแบบวงล้อ ด้วยการยกและกดที่จับวงล้อซ้ำๆ ชุดเกียร์ภายในจะขับเคลื่อนสายรัดให้ค่อยๆ พันเข้ากับแกนม้วน ดังนั้นจึงเพิ่มความตึงของสายรัดอย่างต่อเนื่อง การออกแบบแรงตึงทีละขั้นตอนช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานออกแรงได้อย่างง่ายดาย แม้กับสินค้าที่มีน้ำหนักมาก และสามารถควบคุมระดับความตึงได้อย่างแม่นยำ เพื่อปรับให้เข้ากับข้อกำหนดในการยึดน้ำหนักบรรทุกต่างๆ โดยไม่ต้องออกแรงมากเกินไป

การล็อคที่เชื่อถือได้เพื่อป้องกันการหลุด : เมื่อสายรัดถึงความตึงที่ต้องการ หมุดในกลไกวงล้อจะเกี่ยวเข้ากับฟันเฟืองโดยอัตโนมัติ ทำให้เกิดโครงสร้างการล็อคทางเดียวที่ป้องกันไม่ให้แกนม้วนหมุนกลับ เอฟเฟกต์การล็อคนี้มีความเสถียรและเชื่อถือได้ แม้ภายใต้แรงกระแทก การสั่นสะเทือน หรือการเอียงของสินค้าระหว่างการขนส่ง ก็สามารถหลีกเลี่ยงการคลายสายรัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันความเสถียรของสินค้าที่ถูกผูกไว้ ซึ่งช่วยขจัดอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น

Quick Release for Unloading : ติดตั้งมาพร้อมกับคันโยกปลดเฉพาะ (หรือปุ่มปลด) เมื่อจำเป็นต้องขนถ่าย การกดคันโยกปลดสามารถปลดหมุดออกจากฟันวงล้อ ทำให้แกนม้วนหมุนได้อย่างอิสระ และสามารถคลายสายรัดได้อย่างรวดเร็ว การออกแบบนี้ทำให้สามารถสลับระหว่างการล็อคและการปล่อยได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มประสิทธิภาพในการขนถ่ายสินค้าได้อย่างมาก และลดเวลาการทำงานลง

หมายเหตุ: เมื่อใช้หัวเข็มขัดแบบวงล้อ จำเป็นต้องเลือกรุ่นที่ตรงกับความสามารถในการรับน้ำหนักของสินค้า และอย่าใช้งานมากเกินไป ก่อนใช้งาน ให้ตรวจสอบว่าเฟืองล้อ อุ้งเท้า คันปลดล็อค และส่วนประกอบอื่นๆ มีความสมบูรณ์และยืดหยุ่นหรือไม่ และสายรัดมีการสึกหรอ รอยแตก หรือความเสียหายอื่นๆ หรือไม่ ในระหว่างการตึง แรงควรสม่ำเสมอ และควรหลีกเลี่ยงความตึงเครียดที่มากเกินไปเพื่อป้องกันไม่ให้สายรัดแตกหัก หลังจากเข้าเล่มแล้ว ให้ตรวจสอบว่าล็อคแน่นหนาเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งหรือไม่